X-Plane 11 multi-monitor & Fly Elise-ng – step by step tutorial guide

A few months after finishing our marvelous amazing big 737NG simulator, sitting in a very wide screen of 5 meters wide and 8 meters long, we are now setting up a « small » C172, with an EOS hardware cockpit in the middle of a semi-cylindrical screen 3.5 meters wide. We decided to test the brand new[…]

FMC basics – Part II

Après la partie I exposant les explications de base et les éléments liés à la navigation, poursuivons avec les performances. Nous accédons maintenant à la page  PERF INIT  qui attend une série de paramètres. Nous les passerons rapidement en revue, mais chacun d’entre eux mériterait un article à lui seul ! C’est donc sans entrer dans les détails[…]

FMC basics – Part I

Les mystères qui entourent l’utilisation du FMC intriguent à souhait. Ce sera donc le sujet de ce second « Tutorial for Flight Simmers, Young Pilots, and Aviation Enthusiasts« . Tout ce qui suit est basé sur la terminologie et les systèmes de Boeing, avec plus spécifiquement le 737NG au centre de notre approche explicative. Il y a de nombreuses différences[…]

SID & STAR : bien partir et… bien arriver !

Parmi les simmers passionnés, nombreux sont ceux qui me questionnent sur l’utilité – et surtout l’utilisation correcte – des SIDs et des STARs. L’occasion de lancer le premier « Tutorial for Flight Simmers, Young Pilots, and Aviation Enthusiasts » d’une série à suivre… Sans entrer dans des considérations très longues sur le vol aux instruments (IFR), voici quelques[…]